D-PROとソフト99がタッグを組んだガラスコーティングの進化系

D-PRO Premium Coat Type-GSはD-PROとソフト99コーポレーションがタッグを組んで実現した、
これまでのガラスコーティングの進化タイプです

3H相当の硬度を持つガラス被膜で塗装を保護

D-PRO Premium Coat Type-GSは3H相当のガラス被膜で塗装をガードします車のボディは常に様々な環境に
さらされています真夏は　　60℃以上に　　　もなり、逆に真冬はマイナス数十℃にもなります これらの環境に被膜が
柔軟に対応するために出した結果が3H相当 必要以上に固い被膜だと環境の変化による塗装膜の伸縮について
これずにひび割れ（白ボケ）を起こしてしまいます
単に固い被膜で守るのではなく塗装膜の伸縮に柔軟に適応する、新しい発想のコーティングシステムです

撥水性能をさらに向上させました

従来のボディガラスコーティングに対してさらに撥水性能を向上させて、異物の除去性能を高めました

塗装面と強力に密着

コーティング成分を改良することにより、塗装面との密着性を強化 より長期に亘ってコーティング効果を持続させます

　こんにちは
　ＤＰＲＯ加盟、ビッグウエストの藤原です
　続けて投稿になっちゃいましたね 加盟店の皆さん、
　忙しいのでブログ更新が中々出来ません　とりあえず、
　暇人の自分が繋ぎ？で投稿させて頂きます
　今月に待望の第2弾 DPROプレミアムコートTypeGSが
　発売されます。そろそろ出荷されてくると思いますので、
　施工をご希望の方は加盟店にご予約、お問い合わせ下さいね

　別話ですが、
　皆様はコーティング施工を依頼する時は何を基準でお店をお選びになりますか？？

お値段？？　安いから？？　逆に高いから？？　コーティングの種類？？　
　
お店の評判？？　自宅から近いから？？　信頼しているお店？？　

っと、色々と選ぶ基準は有ると思いますが、如何でしょうか

以前にフィルム施工で訪れたお客様が言っていた事ですが
『この車、G'ZOXを地元の所で施工してもらったのですがどうですか？？』

その車はUCF21のセルシオ（202ブラック）でした　外ではある程度、キレイに見えましたが
室内に入れて見ると・・・

お客様に『え〜っと、お幾らで施工したのですか？？』と聞いてみたところ、
『\35,000-です』

私『・・・・・・・』

私『ん〜、\35,000ではこんなもんじゃないですか！』っと言い切ってしまいました

私『どこで？施工されたのですか？？』

お客様　『近くのガソリンスタンドで！』

私　『あ〜、専門店ではないのですね』

お客様　『やはりこんなもんでしょうか？G'ZOXコーティングって！』

私　『いやいやG'ZOXを施工しただけではボディがキレイになる訳ではありませんよ！
やっぱり下地（塗装面）を整えてあげなくちゃ！　当店では、さすがに35000円でG'ZOXは
施工出来ません・・・』

お客様　『そっそうですよね〜・・』

っと、先を書いたら長くなってしまうので、大体のあらすじを書いてみましたが
コーティング（磨きも含む）を良く分かっている方には説明は要らないと思いますが、
まだまだコーティング（磨きも含む）の事を良く知らない方は、
いっぱ〜いいらっしゃるって事です

コーティングを施工する（選ぶ）場合は何を施工するのではなくて、何処で施工したか！
によって仕上がり方はだいぶ変わってくると思いますよね　（磨き方や施工環境等）
コーティングの種類を選ぶのも大切ですが、その前に何処で！施工するかを
先に選んだ方が良いですね　せっかくお金を払うのですから　まぁ、ご予算等も有ると
思いますが・・・
当店も何処で！で選ばれる様なお店になれる様に日々精進して行きます


っと、繋ぎの投稿でした（笑”チャンチャン





2007年04月23日

Ｔｙｐｅ−ＧＳ　１号車です！

こんにちは！
　ＤＰＲＯ加盟、ビッグウエストの藤原です

　Type ＧＳ施工１号車です！
　曇りだったので、イマイチ写りが悪いです(>_<)

　TypeＧＳの名前は、Ｇはあるコーティング剤、
　Ｓはスペシャルの略です！
　「Ｇ」って解りますよね！？


　今年の１月にその「Ｇ」発売元のボスに新年のご挨拶がてら

私　「速乾性を僕らだけに売ってくださいよ！」
ボス「いいで！」

なんと二つ返事にビックリ (◎-◎;)

ボス「その代わりオリジナルのブランドで売らないとアカンで！」
私　「了解です＾＾」

しめしめ、この頃にはＤＰＲＯの構想も出来あがってましたから
細かい事を詰めて行けばオリジナルＧ’ＺＯＸの出来上がり！！＾＾

この商品は１７年１０月に、ソフト９９　三田（さんだ）工場で施行店研修後に
速乾性のサンプルを貰いオートショップ日米の駒さんが
実験実証を行っておりました！

検証結果は駒さんが書き込み予定！？　←　振りましたよ〜(^_-)

検証結果は任せるとして現行「Ｇ」のような艶ではなく
スッキリとした艶にしあがります

三田研修が懐かしいな〜
あん時は、G'ZOX Associationも３０社は無かったかな？

2007年04月24日

Type-GS　以前の検証

　いよいよType-GSが発売されましたね！

　楽しみに待っていた日米の駒です（笑

　しかし昨日のブログ！

　普通、あんな振り方しますかね〜


　コーティング剤やコンパウンド検証も必要ですが、

関西人の検証もしなきゃいけませんね〜！（爆
「電話で話しをして居ると、何故か私も関西弁になっちゃうし・・・たこ焼き食べがてら、研修に行くか？」



△さて、以前のテストの経過ですが、車両はホンダアコードワゴンのカラーB92P！
（使用車を仕上げ磨き後の画像です）



何故か私の所に届いたType-GSの試作品・・・（2005/09/27）



塗りこみ！



拭き取りテスト！（27日午後4時58分）





翌28日（午前11時28分）





この様な撥水です！




△で、翌年（2006/06/29）メンテで入庫！
洗車で水を掛けた時の画像です



メンテ完了！

この時はG`ZOXでも撥水しているのは当たり前ですし、性能の差は感じて居なかったのですが、

全国の仲間と色々話しを重ねると・・・

カラーB92Pの屋外保管で 施工後半年以上 この撥水が持続するなんて凄くない？！

と、耐久性が格段に向上して居る事に気が付きました！！


これ以来、メーカーに作って〜作って〜〜〜〜と、お願いしましたが
中々頷いてくれませんでしたね〜！（笑

2007/04/23　無事Type-GSが発売の運びとなり、大変嬉しく思っております
発売に向け、頑張って走り廻ってくれた藤原さん！ありがとう御座いました。

さ〜益々洗車が楽しくなるType-GSを　貴方の愛車で是非 御体感ください！

2009年01月19日

インポートオートサロン第３弾！？

　題名に似合う画像はありません（＾＾；

　展示車両が本日、陸送で届きました！

　１２月初めから仕事の合間に磨いていましたから
　かれこれ一か月以上は乗ってません(>_<)


　それと〜

　オートサロンではボンネットを中心に展示説明していましたが
　説明していなかった事が。。。

実は

トランクにＧＳ、ハイパーＧＳ、ＲＳ、ハイパーＢＰ、ＢＰと
塗り分けておりました！

たぶん・・・おそらく・・・

応援に来てくれた各施工店の皆さんも知らなかったかも！？

☆トランクです！



三分割に色が分かれてるでしょ？
解りますか！？

左から、ＴｙｐｅＲＳ、中はハイパーＢＰ、左はＴｙｐeＢＰです


☆　境目から撮ると




左　ＲＳ　　右　ハイパーＢＰ


☆　右の境目から



左　ハイパーＢＰ　右　ＢＰ


ハイパーは日を追うごとに色が濃くなっていくのが
実感できますよ＾＾

高いですが。。。（＾＾；